Le Corps des gardiens de la r\u00e9volution islamique d’Iran (IRGC) a annonc\u00e9 jeudi deux routes maritimes alternatives pour les navires traversant le d\u00e9troit d’Ormuz, qui seront situ\u00e9es le long de la c\u00f4te iranienne, citant la possibilit\u00e9 de \u00ab\u00a0mines\u00a0\u00bb sur la route offshore habituelle. <\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00a0Afin de se prot\u00e9ger contre le risque de collision avec des mines potentielles, et en coordination avec la marine du Corps des gardiens de la r\u00e9volution islamique, les navires doivent, jusqu’\u00e0 nouvel ordre, emprunter d’autres itin\u00e9raires pour la navigation dans le d\u00e9troit d’Ormuz\u00a0\u00bb, ont rapport\u00e9 les m\u00e9dias iraniens, citant une d\u00e9claration militaire jointe \u00e0 une carte de navigation. La carte montre les deux nouvelles routes au nord et au sud de l’\u00eele de Larak. <\/p>\n\n\n\n
Pour rejoindre le Golfe depuis la mer d’Oman, les navires passent entre la c\u00f4te iranienne et l’\u00eele de Larak, que Lloyd’s List, un magazine maritime, d\u00e9crit comme \u00ab\u00a0la porte de transit de T\u00e9h\u00e9ran\u00a0\u00bb. En sortant du Golfe, la voie maritime passe au sud de cette \u00eele, \u00e0 l’oppos\u00e9 de la route habituelle, plus proche de la c\u00f4te omanaise. <\/p>\n\n\n\n
Des donn\u00e9es r\u00e9centes sugg\u00e8rent qu’un certain nombre de navires ont d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 cet itin\u00e9raire alternatif dans les eaux territoriales iraniennes au cours du r\u00e9cent transit.<\/p>\n\n\n\n
Cette \u00e9volution intervient apr\u00e8s que les \u00c9tats-Unis et l’Iran ont conclu un accord de cessez-le-feu dans la nuit de mardi \u00e0 mercredi, qui pr\u00e9voit la r\u00e9ouverture du d\u00e9troit d’Ormuz, un couloir vital pour le commerce mondial des carburants, qui a \u00e9t\u00e9 presque enti\u00e8rement ferm\u00e9 depuis que la guerre a \u00e9clat\u00e9 le 28 f\u00e9vrier, alors que la zone \u00e9tait sous le contr\u00f4le de l’arm\u00e9e iranienne. <\/p>\n\n\n\n
Du 1er mars au 7 avril, 307 navires transportant des mati\u00e8res premi\u00e8res ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s dans le d\u00e9troit, selon les donn\u00e9es de Kpler, propri\u00e9taire de MarineTraffic, soit une baisse de 95 % par rapport \u00e0 la p\u00e9riode d’avant-guerre. <\/p>\n\n\n\n
En temps normal, environ 20 % des exportations mondiales de p\u00e9trole brut et de gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 passent par le d\u00e9troit d’Ormuz, ce qui fait de cette voie maritime l’un des points les plus sensibles du commerce mondial, puisqu’elle relie le Golfe aux plus importantes routes maritimes internationales. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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