Le Maroc s’appr\u00eate \u00e0 lancer un vaste programme de d\u00e9veloppement des transports urbains, en partenariat avec la Banque mondiale, afin d’am\u00e9liorer les services de mobilit\u00e9 dans les grandes et moyennes villes, dans le cadre d’une vision qui r\u00e9pond aux transformations urbaines et \u00e9conomiques en cours dans le Royaume. <\/p>\n\n\n\n
Dans ce contexte, un premier financement de 350,88 millions de dollars est mobilis\u00e9 par la Banque mondiale dans le cadre d’un programme gouvernemental plus global estim\u00e9 \u00e0 1,8 milliard de dollars, qui vise \u00e0 am\u00e9liorer la qualit\u00e9 et la couverture des transports urbains, \u00e0 renforcer les institutions de contr\u00f4le du secteur et \u00e0 am\u00e9liorer l’acc\u00e8s de la population aux opportunit\u00e9s d’emploi et aux services de base. <\/p>\n\n\n\n
Ce nouveau projet fait suite au soutien apport\u00e9 \u00e0 la modernisation du centre de mobilit\u00e9 du Grand Casablanca en 2025, alors que le Maroc et la Banque mondiale se pr\u00e9parent \u00e0 passer \u00e0 une phase plus importante impliquant un certain nombre de villes principales et secondaires. <\/p>\n\n\n\n
Le programme repose sur plusieurs piliers cl\u00e9s, principalement l’\u00e9largissement de l’acc\u00e8s \u00e0 des services de bus de qualit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 l’acquisition et au d\u00e9ploiement d’une nouvelle flotte, ainsi que des \u00e9quipements et syst\u00e8mes qui l’accompagnent, notamment en ce qui concerne la billetterie \u00e9lectronique et la gestion de la flotte, en plus de la modernisation des syst\u00e8mes de gestion du trafic et de l’adoption de solutions num\u00e9riques en mati\u00e8re de billetterie et de tarification int\u00e9gr\u00e9e. Ce volet vise \u00e0 faciliter le d\u00e9placement des citoyens vers les opportunit\u00e9s d’emploi et les services sociaux en am\u00e9liorant l’offre, le nombre de voyages et la couverture locale au sein des communaut\u00e9s urbaines concern\u00e9es, ainsi qu’en modernisant les syst\u00e8mes de gestion du trafic et en adoptant des solutions num\u00e9riques en mati\u00e8re de billetterie et de tarification int\u00e9gr\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n
Le programme comprend \u00e9galement le d\u00e9veloppement de nouveaux corridors de mobilit\u00e9 urbaine, notamment par le biais de projets de transport rapide par autobus (BRT), afin d’am\u00e9liorer la vitesse de d\u00e9placement, la r\u00e9gularit\u00e9 du service, la s\u00e9curit\u00e9 et le confort, tout en r\u00e9duisant les co\u00fbts pour les utilisateurs. <\/p>\n\n\n\n
Parmi les projets pr\u00e9vus entre 2025 et 2030 figurent quatre lignes de bus rapides dans l’agglom\u00e9ration de Rabat, d’une longueur de pr\u00e8s de 50 kilom\u00e8tres, une ligne de 20 kilom\u00e8tres \u00e0 Tanger et une ligne d’une longueur similaire \u00e0 Marrakech. D’autres projets \u00e0 moyen terme ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9s, notamment des syst\u00e8mes de transport en commun rapide et des services ferroviaires de banlieue dans un certain nombre de grandes agglom\u00e9rations urbaines. <\/p>\n\n\n\n
Ce programme ne se limite pas \u00e0 l’aspect technique et infrastructurel, mais comprend \u00e9galement un volet institutionnel ax\u00e9 sur le renforcement des capacit\u00e9s des acteurs aux niveaux central et local, la cr\u00e9ation et l’activation d’agences de mobilit\u00e9 urbaine, l’\u00e9laboration de plans de mobilit\u00e9 et l’am\u00e9lioration des m\u00e9canismes de financement du secteur. <\/p>\n\n\n\n
Cette tendance s’inscrit dans un contexte o\u00f9 le Maroc conna\u00eet une croissance urbaine rapide, avec plus de 60 % de la population vivant actuellement dans les villes, un pourcentage qui devrait d\u00e9passer 70 % d’ici 2050. Les villes jouent un r\u00f4le central dans l’\u00e9conomie nationale, car elles concentrent une grande partie du PIB, des investissements et des opportunit\u00e9s d’emploi, mais elles sont \u00e9galement confront\u00e9es \u00e0 des d\u00e9fis croissants li\u00e9s aux services, \u00e0 la mobilit\u00e9 et \u00e0 l’inclusion \u00e9conomique. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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