<\/p>\n\n\n\n
Le projet marocain de train \u00e0 grande vitesse Buraq a \u00e9t\u00e9 au centre de l’attention lors de la 12e conf\u00e9rence mondiale sur le train \u00e0 grande vitesse, qui s’est tenue mardi \u00e0 P\u00e9kin<\/strong>. Le Maroc y a pr\u00e9sent\u00e9 sa vision ambitieuse de l’expansion de son r\u00e9seau ferroviaire, en soulignant son partenariat croissant avec la Chine. <\/p>\n\n\n\n Cinq ans apr\u00e8s le lancement de la premi\u00e8re ligne \u00e0 grande vitesse d’Afrique, le Maroc s’appr\u00eate \u00e0 passer \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure en prolongeant la ligne ferroviaire jusqu’\u00e0 Marrakech<\/strong>, dans le cadre d’un investissement massif estim\u00e9 \u00e0 10 milliards d’euros.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n La prochaine phase du projet repose en grande partie sur l’approfondissement de la coop\u00e9ration avec les entreprises et les institutions financi\u00e8res chinoises<\/strong>. Il a \u00e9t\u00e9 convenu que les travaux d’ing\u00e9nierie seront r\u00e9partis entre les entreprises marocaines et chinoises, tandis que les \u00e9tudes techniques pour la ligne Marrakech-Agadir (230 kilom\u00e8tres) ont \u00e9t\u00e9 confi\u00e9es \u00e0 China Railway Design Corporation<\/strong>, une filiale de China Railway<\/strong>Group, la soci\u00e9t\u00e9 d’\u00c9tat China Railway<\/strong>Group.<\/p>\n\n\n\n Lors des d\u00e9bats de la conf\u00e9rence, les responsables marocains ont appel\u00e9 les investisseurs chinois \u00e0 s’impliquer dans le projet, qui est l’un des projets d’infrastructure les plus ambitieux du continent africain. <\/p>\n\n\n\n D’ici \u00e0 la fin de 2029, le Maroc vise \u00e0 exploiter 630 kilom\u00e8tres de lignes ferroviaires \u00e0 grande vitesse<\/strong>, dont la ligne Casablanca-Marrakech<\/strong>, \u00e0 une vitesse pouvant atteindre 320 km\/h, reliant cinq r\u00e9gions repr\u00e9sentant 65 % du PIB et 60 % de la population du pays. <\/p>\n\n\n\n La nouvelle ligne reliera une s\u00e9rie de villes strat\u00e9giques et d’infrastructures cl\u00e9s<\/strong>, dont les stades de la Coupe du monde 2030<\/strong>et deux a\u00e9roports internationaux.<\/p>\n\n\n\n Dans le cadre de sa vision globale, le Maroc pr\u00e9voit \u00e9galement de lancer un r\u00e9seau ferroviaire r\u00e9gional \u00e0 grande vitesse pour relier Rabat, Casablanca et Marrakech <\/strong>sur un corridor de 250 kilom\u00e8tres, avec des trains qui devraient circuler toutes les 7,5 minutes<\/strong>, gr\u00e2ce \u00e0 l’acquisition de 168 nouveaux trains<\/strong>et \u00e0 la construction ou \u00e0 la remise en \u00e9tat de 40 gares<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Gr\u00e2ce \u00e0 ce projet, le Maroc confirme son engagement fort en faveur du d\u00e9veloppement durable, avec 90 % des trains Buraq fonctionnant \u00e0 l’\u00e9nergie renouvelable<\/strong>, renfor\u00e7ant ainsi le leadership du Royaume en mati\u00e8re de transport vert<\/strong>et r\u00e9duisant de mani\u00e8re significative son empreinte carbone. <\/p>\n\n\n\n Gr\u00e2ce \u00e0 cette vision ambitieuse, le Maroc cherche \u00e0 renforcer sa position de partenaire strat\u00e9gique \u00e0 long terme de la Chine dans le d\u00e9veloppement des infrastructures sur le continent africain. Les participants au forum de P\u00e9kin ont salu\u00e9 l’initiative marocaine comme un mod\u00e8le d’int\u00e9gration r\u00e9gionale et de transport durable<\/strong>, soulignant qu’elle pourrait inspirer des projets similaires en Afrique \u00e0 l’avenir. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le projet marocain de train \u00e0 grande vitesse Buraq a \u00e9t\u00e9 au centre de l’attention lors de la 12e conf\u00e9rence mondiale sur le train \u00e0 grande vitesse, qui s’est tenue mardi \u00e0 P\u00e9kin. 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Invitation \u00e0 investir dans les plus grands projets du continent<\/h3>\n\n\n\n
R\u00e9seau de transport r\u00e9gional int\u00e9gr\u00e9<\/h3>\n\n\n\n
Le d\u00e9veloppement durable au c\u0153ur d’Al Burraq<\/h3>\n\n\n\n
Le Maroc est le partenaire strat\u00e9gique de la Chine en mati\u00e8re d’infrastructures africaines<\/h3>\n\n\n\n