La Chine a \u00e9tabli un nouveau record du monde Guinness gr\u00e2ce \u00e0 un robot marcheur d’une autre g\u00e9n\u00e9ration. Un robot humano\u00efde nomm\u00e9 A2, travaillant silencieusement, a parcouru plus de 106 kilom\u00e8tres entre Suzhou et Shanghai en trois jours, un exploit officiellement approuv\u00e9 par Guinness, pla\u00e7ant l’ing\u00e9nierie robotique chinoise au centre de l’attention mondiale. <\/p>\n\n\n\n
Sur les photos du d\u00e9fi, on peut voir A2, le robot marcheur en acier, faire de son mieux tout au long de ce voyage record, symbolisant l’ambition de la Chine d’\u00eatre un pionnier des technologies robotiques de pointe. <\/p>\n\n\n\n
L’aventure d’A2 a commenc\u00e9 dans la nuit du 10 novembre 2025, lorsque le robot a quitt\u00e9 la ville chinoise de Suzhou pour commencer \u00e0 marcher dans l’un des centres urbains les plus anim\u00e9s d’Asie de l’Est. Pendant pr\u00e8s de 72 heures, il a march\u00e9 sans interruption, traversant des ponts, naviguant sur des trottoirs in\u00e9gaux, se faufilant entre les pi\u00e9tons et rencontrant une circulation dense et continue. <\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l’aube du 13 novembre, le robot a finalement atteint le Bund de Shanghai, la c\u00e9l\u00e8bre promenade du front de mer o\u00f9 les lumi\u00e8res de la ville se refl\u00e8tent dans les eaux du fleuve Huangpu. C’est \u00e0 ce moment-l\u00e0 que le Guinness a officiellement document\u00e9 l’exploit d’A2 en lui attribuant le record de 106,286 kilom\u00e8tres, soit la plus longue distance de marche continue jamais parcourue par un robot humano\u00efde. <\/p>\n\n\n\n
Cette r\u00e9ussite n’est pas le fruit du hasard, mais plut\u00f4t le r\u00e9sultat d’un programme de pr\u00e9paration intensif qui a d\u00e9but\u00e9 au printemps. Les ing\u00e9nieurs d’Agibot ont soumis le robot A2 \u00e0 des centaines d’heures d’exp\u00e9riences destin\u00e9es \u00e0 optimiser sa stabilit\u00e9 et \u00e0 l’emp\u00eacher de tomber dans des environnements r\u00e9els simulant divers sc\u00e9narios possibles sur les routes urbaines. <\/p>\n\n\n\n
Entre avril et mai 2025, une longue s\u00e9rie de tests a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e pour am\u00e9liorer son \u00e9quilibre et sa capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9sister aux chocs et aux turbulences, pour aboutir \u00e0 une grande d\u00e9monstration le 17 ao\u00fbt 2025. Ce jour-l\u00e0, A2 a effectu\u00e9 avec succ\u00e8s un voyage enti\u00e8rement autonome de 24 heures dans des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques extr\u00eames, avec des temp\u00e9ratures avoisinant les 40 degr\u00e9s Celsius. Ce test, retransmis en direct, a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 par l’entreprise comme une v\u00e9ritable r\u00e9p\u00e9tition g\u00e9n\u00e9rale en vue du grand d\u00e9fi qui l’attend en novembre. <\/p>\n\n\n\n
Dans la course de la Chine vers une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de robots op\u00e9rant en dehors des laboratoires, un autre robot, DR02, devrait red\u00e9finir les limites de ce que les robots modernes peuvent faire. D\u00e9velopp\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 chinoise Deep Robotics, ce robot humano\u00efde est con\u00e7u pour fonctionner dans presque toutes les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, que ce soit sous la pluie, dans la poussi\u00e8re ou \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n
R\u00e9sistant aux conditions climatiques extr\u00eames, DR02 incarne la vision d’une industrie robotique capable de quitter les environnements d’essai st\u00e9riles et de s’attaquer au monde r\u00e9el dans toute sa complexit\u00e9, qu’il s’agisse de lieux de travail ouverts ou d’environnements industriels tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n
Le voyage d’A2 entre Suzhou et Shanghai s’est appuy\u00e9 sur une combinaison complexe de hautes technologies. Le robot est \u00e9quip\u00e9 de deux unit\u00e9s GPS pour assurer un suivi pr\u00e9cis, d’un lidar \u00e0 haute r\u00e9solution qui cr\u00e9e une carte en 3D de l’environnement, et d’un ensemble de capteurs infrarouges capables d’analyser la profondeur, la distance et le mouvement des objets qui l’entourent. <\/p>\n\n\n\n
Cette vision artificielle int\u00e9gr\u00e9e permet \u00e0 A2 de lire en permanence son environnement, de jour comme de nuit, et de s’adapter instantan\u00e9ment aux obstacles et aux variations du niveau de la route. Le syst\u00e8me est compl\u00e9t\u00e9 par des batteries rempla\u00e7ables \u00e0 chaud, ce qui permet de maintenir une alimentation constante sans avoir \u00e0 \u00e9teindre le robot ou \u00e0 l’emp\u00eacher de se d\u00e9placer. <\/p>\n\n\n\n
Gr\u00e2ce \u00e0 cette structure technique, l’A2 a pu traverser des routes asphalt\u00e9es, des passerelles m\u00e9talliques pour pi\u00e9tons, des chemins de gravier, ainsi que des zones encombr\u00e9es de pi\u00e9tons et de v\u00e9hicules, tout en respectant les r\u00e8gles de circulation et en se comportant en toute s\u00e9curit\u00e9 dans l’espace urbain. <\/p>\n\n\n\n
L’exploit d’A2 s’inscrit dans une dynamique acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e qui propulse la robotique chinoise sur le devant de la sc\u00e8ne mondiale. En avril 2025, le robot Tien Kung Ultra, d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 P\u00e9kin, a attir\u00e9 l’attention des m\u00e9dias et des sp\u00e9cialistes apr\u00e8s avoir r\u00e9ussi un semi-marathon de 21 kilom\u00e8tres en deux heures et quarante minutes. <\/p>\n\n\n\n
Avec 106 kilom\u00e8tres parcourus en novembre, la Chine montre qu’elle ne se contente pas de construire des robots capables de se d\u00e9placer, mais qu’elle envisage de leur confier des t\u00e2ches exigeantes dans des environnements urbains r\u00e9els, o\u00f9 s’entrem\u00ealent circulation, pi\u00e9tons, facteurs climatiques et terrains complexes. Avec ces mesures, la Chine semble se positionner comme un acteur majeur dans l’\u00e9laboration de l’avenir des robots humano\u00efdes capables de coexister avec les humains dans l’espace public. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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