La Soci\u00e9t\u00e9 nationale des autoroutes du Maroc (ADM) a annonc\u00e9 que la nouvelle autoroute Tit Mellil-Bersheid sera mise en service \u00e0 partir de jeudi, ce qui permettra d’am\u00e9liorer la fluidit\u00e9 du trafic au niveau national et d’all\u00e9ger la pression sur les axes du Grand Casablanca. <\/p>\n\n\n\n
Cette route fait partie de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d’infrastructures routi\u00e8res, que ce soit en termes de conception, d’\u00e9quipement ou de m\u00e9thode de r\u00e9alisation, a expliqu\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9 dans un communiqu\u00e9 officiel. <\/p>\n\n\n\n
Le co\u00fbt financier de ce vaste projet s’est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 environ 2,5 milliards de dirhams, ce qui t\u00e9moigne de sa place parmi les plus importants projets autoroutiers du Royaume. ADM a expliqu\u00e9 que cette autoroute constitue un saut qualitatif dans le r\u00e9seau national, compte tenu du niveau des normes techniques adopt\u00e9es et des \u00e9quipements de pointe, ainsi que du respect des d\u00e9lais de r\u00e9alisation tout en minimisant les retards que connaissent habituellement les grands projets de cette envergure. <\/p>\n\n\n\n
Dans un contexte li\u00e9 au secteur autoroutier, les r\u00e9sultats de l’appel d’offres international pour la construction du tron\u00e7on Ska-Derrioche de la future autoroute Gersif-Nador ont redistribu\u00e9 les cartes sur la sc\u00e8ne des grands travaux, apr\u00e8s que Bioui Travaux se soit fortement impos\u00e9 face \u00e0 trois grands groupes, pour remporter un march\u00e9 consid\u00e9r\u00e9 comme l’un des projets strat\u00e9giques de l’est du Royaume et confirmant la pr\u00e9sence de l’acteur national dans ce domaine. <\/p>\n\n\n\n
L’autoroute Tiet Mellil-Barchid, dont le nom de code est A31, a une longueur d’environ 30 kilom\u00e8tres. Elle relie directement : <\/p>\n\n\n\n
Selon les premi\u00e8res estimations, ce nouvel axe devrait accueillir plus de 20 000 v\u00e9hicules par jour, ce qui contribuera \u00e0 l’augmentation du nombre de v\u00e9hicules : <\/p>\n\n\n\n
Cette autoroute joue \u00e9galement un r\u00f4le compl\u00e9mentaire dans la desserte de l’a\u00e9roport international Mohammed V, en constituant une alternative importante \u00e0 l’axe actuel menant \u00e0 l’a\u00e9roport, qui est emprunt\u00e9 par plus de 75 000 v\u00e9hicules par jour. <\/p>\n\n\n\n
Pour assurer la connectivit\u00e9 des champs, deux intersections majeures ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9es : <\/p>\n\n\n\n
Les travaux comprenaient \u00e9galement la construction de quatre viaducs pour traverser les oueds : Wadi Zarif, Wadi Al Fayda, Wadi Al Hamir, ainsi que la construction de routes restructur\u00e9es pour assurer la continuit\u00e9 du trafic local le long de la route. <\/p>\n\n\n\n
Tit Mellil-Brechid est la premi\u00e8re autoroute au Maroc \u00e0 \u00eatre class\u00e9e comme une infrastructure de \u00ab\u00a0nouvelle g\u00e9n\u00e9ration\u00a0\u00bb, car le projet a commenc\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9but avec une conception \u00e0 2\u00d73 voies, avec des \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 avanc\u00e9s, en particulier un syst\u00e8me de d\u00e9tention de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration utilis\u00e9 pour la premi\u00e8re fois dans le Royaume, qui offre une plus grande protection aux usagers de la route en cas de d\u00e9viation ou de d\u00e9viation de la voie. <\/p>\n\n\n\n
ADM et sa filiale ADM Infrastructure ont accumul\u00e9 plus de 35 ans d’exp\u00e9rience dans la gestion et la r\u00e9alisation de grands projets d’infrastructure, que ce soit en mati\u00e8re de supervision technique ou de direction de projets complexes d’ing\u00e9nierie et de logistique. <\/p>\n\n\n\n
Gr\u00e2ce \u00e0 ces capacit\u00e9s nationales et \u00e0 la forte mobilisation des diff\u00e9rents acteurs, l’autoroute Tiet Mellil-Brechid a \u00e9t\u00e9 ouverte \u00e0 la circulation avec plusieurs mois d’avance, servant de mod\u00e8le \u00e0 des projets d’infrastructure alliant qualit\u00e9, efficacit\u00e9 et rapidit\u00e9. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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