Dans le cadre des pr\u00e9paratifs du Maroc pour l’organisation de la Coupe d’Afrique des Nations 2025, Marrakech a annonc\u00e9 la mise en service d’un nouveau projet d’infrastructure : un tunnel moderne sur la route nationale 7 \u00e0 l’entr\u00e9e nord-ouest de la ville. Le projet a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 mercredi avec un investissement de 101,5 millions de dirhams, dans le but d’all\u00e9ger la pression du trafic sur l’un des axes les plus encombr\u00e9s, en particulier aux heures de pointe. <\/p>\n\n\n\n
Le tunnel fait partie d’un plan plus large visant \u00e0 moderniser le r\u00e9seau de transport de Marrakech, non seulement pour faire face \u00e0 l’augmentation attendue du trafic pendant le tournoi, mais aussi dans le cadre d’une vision visant \u00e0 soutenir le dynamisme \u00e0 long terme de la ville. Parmi les effets imm\u00e9diats du projet, on peut citer l’am\u00e9lioration de l’acc\u00e8s \u00e0 la zone industrielle de Sidi Ghanem, ainsi que la fluidification du trafic suite au d\u00e9placement de la gare routi\u00e8re centrale vers le quartier d’Azzouza, un changement qui a transform\u00e9 les tendances de la circulation dans la ville. <\/p>\n\n\n\n
Lors de la c\u00e9r\u00e9monie d’ouverture, le gouverneur de la r\u00e9gion Marrakech-Asfi, Khatib El Habibel, \u00e9tait pr\u00e9sent, ainsi que des responsables locaux, et la d\u00e9l\u00e9gation a effectu\u00e9 une visite de terrain pour suivre l’avancement d’un autre grand projet routier en cours de construction. Ce second projet, d’un co\u00fbt de 86,3 millions de dirhams, devrait simplifier l’acc\u00e8s \u00e0 la ville via le quartier Al Mahameed et la route nationale 8, en r\u00e9organisant les voies d’acc\u00e8s et en d\u00e9congestionnant les points critiques. <\/p>\n\n\n\n
Ces projets refl\u00e8tent une approche acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e de la transformation de Marrakech en une ville h\u00f4te plus moderne et plus efficace avant l’\u00e9v\u00e9nement continental, en se concentrant sur des solutions qui servent le tournoi d’une part et jettent les bases d’une am\u00e9lioration urbaine durable d’autre part, en augmentant la qualit\u00e9 de la mobilit\u00e9 et en am\u00e9liorant la capacit\u00e9 des infrastructures \u00e0 suivre le rythme de la croissance \u00e9conomique et urbaine. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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