Au moins 13 personnes ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es et 98 autres bless\u00e9es dans le d\u00e9raillement d’un train dans l’\u00c9tat d’Oaxaca, dans le sud du Mexique, dimanche, ont annonc\u00e9 les autorit\u00e9s mexicaines. L’accident s’est produit au niveau de la ville de Nizanda, o\u00f9 \u00ab\u00a0la locomotive principale a d\u00e9raill\u00e9\u00a0\u00bb, causant un lourd bilan de morts et de bless\u00e9s, ont indiqu\u00e9 les autorit\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n
Selon les donn\u00e9es disponibles, les bless\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9s dans des h\u00f4pitaux proches du lieu de l’accident pour y recevoir les traitements n\u00e9cessaires, tandis que les \u00e9quipes m\u00e9dicales se concentrent sur les cas de blessures caus\u00e9es par le d\u00e9raillement. Parall\u00e8lement, les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes ont entam\u00e9 les proc\u00e9dures juridiques et administratives li\u00e9es \u00e0 ce type d’accidents, dans le but de d\u00e9terminer les circonstances et d’identifier les causes du dysfonctionnement qui a conduit \u00e0 l’accident. <\/p>\n\n\n\n
Le procureur g\u00e9n\u00e9ral du Mexique, Ernestina Godoy, a annonc\u00e9 l’ouverture d’une enqu\u00eate par le bureau du procureur g\u00e9n\u00e9ral de la R\u00e9publique afin de d\u00e9terminer les causes de l’accident et les \u00e9ventuelles responsabilit\u00e9s. L’enqu\u00eate est men\u00e9e avec la participation de procureurs f\u00e9d\u00e9raux, d’experts et de techniciens, ainsi que de membres de l’Agence d’investigation criminelle, en coordination avec les autorit\u00e9s f\u00e9d\u00e9rales et \u00e9tatiques, ce qui permet de recueillir des donn\u00e9es de terrain et des donn\u00e9es techniques relatives au train, \u00e0 l’infrastructure et \u00e0 l’itin\u00e9raire sur lequel l’accident s’est produit. <\/p>\n\n\n\n
Le d\u00e9raillement s’est produit sur une ligne ferroviaire de 212 kilom\u00e8tres de long entre les \u00c9tats de Veracruz et de Salina Cruz. Cette ligne fait partie d’un nouveau projet de corridor qui vise \u00e0 stimuler le commerce international en reliant logistiquement l’Asie \u00e0 la c\u00f4te est des \u00c9tats-Unis et \u00e0 l’Europe, en passant par le point le plus \u00e9troit du pays entre les oc\u00e9ans Pacifique et Atlantique. Dans le contexte mexicain, le projet est pr\u00e9sent\u00e9 comme un itin\u00e9raire alternatif qui cherche \u00e0 capter une partie du trafic de transit commercial mondial, dans un effort pour concurrencer le canal de Panama en fournissant une option de transport qui relie les deux oc\u00e9ans \u00e0 l’int\u00e9rieur du territoire mexicain. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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