Suite \u00e0 un appel d’offres lanc\u00e9 par l’Office National des A\u00e9roports (ONA), un consortium marocain compos\u00e9 de SGTM (Soci\u00e9t\u00e9 G\u00e9n\u00e9rale des Travaux du Maroc) et TGCC (Travaux G\u00e9n\u00e9raux de Construction de Casablanca) s’est vu attribuer la construction du nouveau terminal de l’a\u00e9roport Mohammed V de Casablanca pour un co\u00fbt total de 12,8 milliards de dirhams. <\/p>\n\n\n\n
L’ampleur de ce projet en fait le plus grand projet a\u00e9roportuaire r\u00e9alis\u00e9 au Maroc \u00e0 ce jour et repr\u00e9sente une \u00e9tape importante dans le d\u00e9veloppement du principal a\u00e9roport du Royaume, et refl\u00e8te une tendance \u00e0 doter Casablanca d’infrastructures \u00e0 la hauteur de son r\u00f4le de centre r\u00e9gional et international du transport a\u00e9rien, a indiqu\u00e9 l’ONAC dans un communiqu\u00e9. <\/p>\n\n\n\n
Outre l’importance de l’investissement, le communiqu\u00e9 souligne que le projet se caract\u00e9rise par une gestion \u00ab\u00a0exemplaire\u00a0\u00bb des proc\u00e9dures, l’ensemble du processus ayant \u00e9t\u00e9 men\u00e9 \u00e0 bien en 18 mois seulement. Cela comprend la programmation du d\u00e9veloppement de l’infrastructure a\u00e9roportuaire, les \u00e9tudes techniques et d’ing\u00e9nierie, ainsi qu’une p\u00e9riode de 8 mois entre le lancement de l’appel \u00e0 manifestation d’int\u00e9r\u00eat en avril 2025 et l’attribution de l’affaire.
Ce d\u00e9lai est exceptionnel compte tenu de la complexit\u00e9 du projet et refl\u00e8te une gouvernance renforc\u00e9e, une ing\u00e9nierie d\u00e9cisionnelle plus serr\u00e9e et une capacit\u00e9 de mise en \u0153uvre align\u00e9e sur les meilleures pratiques internationales. <\/p>\n\n\n\n
Selon le communiqu\u00e9, ce projet est au c\u0153ur de la strat\u00e9gie \u00ab\u00a0A\u00e9roports 2030\u00a0\u00bb adopt\u00e9e par l’ONAC, qui vise \u00e0 accro\u00eetre les performances des a\u00e9roports marocains, \u00e0 renforcer leur efficacit\u00e9 et \u00e0 am\u00e9liorer la connectivit\u00e9 a\u00e9rienne internationale, conform\u00e9ment aux grandes transformations du secteur de l’aviation. <\/p>\n\n\n\n
Le nouveau terminal a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u sur une surface d’environ 600 000 m\u00e8tres carr\u00e9s, avec une capacit\u00e9 initiale de 20 millions de passagers par an, avec la possibilit\u00e9 d’augmenter ult\u00e9rieurement la capacit\u00e9 \u00e0 30 millions de passagers. Le projet pr\u00e9sente un concept qui combine la dimension architecturale avec l’aspect fonctionnel et op\u00e9rationnel : <\/p>\n\n\n\n
L’architecture privil\u00e9gie l’innovation, l’ergonomie et l’efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle. La gare sera connect\u00e9e \u00e0 la future ligne ferroviaire \u00e0 grande vitesse Tanger-Marrakech, ce qui \u00e9largira les options de mobilit\u00e9 et renforcera l’int\u00e9gration des transports a\u00e9riens et ferroviaires.
Le terminal pourra accueillir jusqu’\u00e0 45 avions stationn\u00e9s en m\u00eame temps, ce qui permettra des processus d’embarquement et de d\u00e9barquement plus fluides et une gestion plus souple du trafic d’avions et de passagers. <\/p>\n\n\n\n
Le projet n\u00e9cessitera la mobilisation de comp\u00e9tences nationales de haut niveau et devrait constituer un d\u00e9fi majeur en termes de gestion de projet et de coordination entre diff\u00e9rentes disciplines. Il devrait contribuer \u00e0 la cr\u00e9ation de milliers d’emplois directs et indirects et donner une impulsion majeure aux secteurs de la construction, des travaux publics et des services connexes.
La dur\u00e9e du projet a \u00e9t\u00e9 fix\u00e9e \u00e0 40 mois, les travaux devant \u00eatre achev\u00e9s \u00e0 la mi-2029. <\/p>\n\n\n\n
Pivot de la strat\u00e9gie \u00ab\u00a0A\u00e9roports 2030\u00a0\u00bb, le nouveau terminal deviendra un levier structurant pour renforcer la comp\u00e9titivit\u00e9, l’attractivit\u00e9 et la visibilit\u00e9 internationale, soutenant le positionnement de l’a\u00e9roport Mohammed V de Casablanca en tant qu’a\u00e9roport international de r\u00e9f\u00e9rence de mani\u00e8re durable, conclut le communiqu\u00e9. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
D\u00e9tails de l’op\u00e9ration et de l’enveloppe financi\u00e8re Suite \u00e0 un appel d’offres lanc\u00e9 par l’Office National des A\u00e9roports (ONA), un consortium marocain compos\u00e9 de SGTM (Soci\u00e9t\u00e9 G\u00e9n\u00e9rale des Travaux du Maroc) et TGCC (Travaux G\u00e9n\u00e9raux de Construction de Casablanca) s’est vu attribuer la construction du nouveau terminal de l’a\u00e9roport Mohammed V de Casablanca pour un …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8684,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[],"class_list":["post-8686","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie-et-affaires"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/m24press.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/m24press.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/m24press.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/m24press.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/m24press.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8686"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/m24press.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8686\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/m24press.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/m24press.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/m24press.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/m24press.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}