Des entreprises turques cherchent \u00e0 remporter un contrat important au Maroc pour un projet de chemin de fer \u00e0 grande vitesse d’une valeur d’environ 500 millions de Dh (54,7 millions de dollars), dans le cadre d’un accord qui marque une \u00e9tape cruciale dans le d\u00e9veloppement du r\u00e9seau ferroviaire national. <\/p>\n\n\n\n
Ce contrat, supervis\u00e9 par l’Office national des chemins de fer (ONR), porte sur la construction de parties essentielles du projet, notamment les r\u00e9seaux de communication et les principaux ouvrages d’art le long de la ligne. L’obtention de cette phase est consid\u00e9r\u00e9e comme un avantage concurrentiel important pour les march\u00e9s ult\u00e9rieurs li\u00e9s au plan \u00ab\u00a0Sakk 2040\u00a0\u00bb, qui vise \u00e0 \u00e9tendre la liaison ferroviaire jusqu’\u00e0 Agadir. <\/p>\n\n\n\n
Les exportateurs turcs estiment qu’ils ont de bonnes chances dans ce dossier, gr\u00e2ce \u00e0 ce qu’ils d\u00e9crivent comme la confiance des entrepreneurs marocains dans leurs \u00e9quipements et mat\u00e9riaux, en plus de l’exp\u00e9rience qu’ils ont accumul\u00e9e dans des projets ferroviaires ant\u00e9rieurs \u00e0 Casablanca et Rabat. Ils soulignent \u00e9galement que le facteur de rapidit\u00e9 et d’opportunit\u00e9 est un point fort, compte tenu des d\u00e9lais serr\u00e9s li\u00e9s aux pr\u00e9paratifs en cours de la Coupe du monde de la FIFA 2030. <\/p>\n\n\n\n
Pour sa part, l’ONR a fix\u00e9 des conditions strictes de participation, notamment une garantie financi\u00e8re de 7,5 millions de dirhams (829 000 dollars) et la soumission \u00e9lectronique des offres par l’interm\u00e9diaire du portail marocain des march\u00e9s publics. <\/p>\n\n\n\n
La date limite de d\u00e9p\u00f4t des offres a \u00e9t\u00e9 fix\u00e9e au 12 mars 2026 \u00e0 10 heures. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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