The Conversation : Le Maroc a tout pour devenir un pôle mondial de l’automobile électrique
La plateforme d’information américaine « The Conversation » a estimé, dans un article analytique publié lundi, que le Maroc bénéficie d’une situation idéale pour devenir un pôle mondial de la production de véhicules électriques, à l’heure où la transition vers la mobilité verte redessine la carte industrielle à l’échelle mondiale.
La plateforme a précisé que l’essor du Royaume en tant que véritable puissance industrielle dans ce domaine et son positionnement stratégique ne sont pas le fruit du hasard, mais reflètent la synergie entre des atouts géographiques et géopolitiques importants et des ressources naturelles uniques.
L’article souligne que le complexe portuaire de Tanger-Méditerranée est le plus grand d’Afrique et de la région méditerranéenne ; il est directement relié à de grandes zones industrielles bénéficiant du soutien de l’État et spécialement conçues pour les constructeurs automobiles et leurs fournisseurs.
La plateforme a mis en avant ce qu’elle a qualifié de « carrefour unique pour le libre-échange », rappelant que le Royaume est lié par des accords de libre-échange aux implications stratégiques avec l’Union européenne, et qu’il est le seul pays d’Afrique du Nord à avoir conclu un accord de libre-échange avec les États-Unis, ce qui permet à ses produits de bénéficier d’un accès préférentiel aux marchés européen et américain.
En matière de ressources, « The Conversation » a souligné que le Maroc détient environ 70 % des réserves mondiales de phosphate, un composant essentiel au développement des batteries au lithium, au fer et au phosphate, ainsi que d’importantes réserves de cobalt.
En ce qui concerne le savoir-faire industriel, la plateforme médiatique américaine a indiqué que le secteur automobile représente le premier secteur d’exportation du pays, devançant la Chine dans le classement des principaux partenaires commerciaux de l’Union européenne dans ce secteur industriel, et que le tissu industriel du Royaume a réussi, en 2024, à exporter pour 17 milliards de dollars de véhicules et de pièces détachées.
L’article analytique a conclu que cette transformation vient couronner une vision stratégique à long terme menée par le Royaume du Maroc depuis deux décennies, qui repose sur la création de zones franches telles que la zone d’accélération industrielle de Tanger « Otomotiv City », soulignant que le Maroc a récemment adopté une taxe carbone afin d’aligner ses exportations sur les normes et les contraintes environnementales strictes de l’Union européenne.
