Le Maroc annonce un plan d’investissement dans les transports de 160 milliards de dollars d’ici 2030
Budget sans précédent pour le développement des infrastructures
Le ministère marocain du transport et de la logistique a annoncé un plan ambitieux de 160 milliards de dollars pour développer le secteur des transports d’ici 2030, dans le cadre d’une stratégie nationale visant à améliorer la connectivité, à moderniser les infrastructures et à améliorer la compétitivité de l’économie marocaine.
Lors d’une présentation devant la commission des infrastructures de la Chambre des représentants, le ministre Abdessamad Guiouh a expliqué que le budget pour 2026 s’élèvera à environ 29 milliards de dirhams, dont 1,8 milliard de dirhams provenant directement du budget du ministère et 27 milliards de dirhams provenant de ses entreprises et établissements publics.
Modernisation complète des aéroports marocains
Le plan d’investissement se concentre sur l’expansion et la modernisation des principaux aéroports du Royaume dans le cadre d’un programme qui s’étend jusqu’en 2030, pour un coût total de 38 milliards AED.
Les projets en cours sont les suivants
- Construction du nouvel aéroport de Rabat-Salé
- Aéroport Sania El Raml à Tétouan
- Extension des aéroports de Casablanca, Marrakech, Agadir, Tanger et Fès
Ce programme vise à augmenter la capacité des aéroports marocains et à améliorer la qualité des services, renforçant ainsi la position du Royaume en tant que plaque tournante régionale pour le transport aérien et le tourisme.
Royal Air Maroc agrandit sa flotte
Royal Air Maroc (RAM) a annoncé son intention de faire passer sa flotte de 60 à 62 avions d’ici la fin 2025, pour atteindre 71 avions en 2026.
Le programme comprend l’acquisition de :
- 9 Boeing 737 MAX 8
- Deux Boeing 787 Dreamliners
Avec cette augmentation, la compagnie aérienne vise à renforcer sa présence internationale et à accroître son efficacité opérationnelle.
Les chemins de fer au centre de la stratégie
Le transport ferroviaire reçoit la plus grande part du budget, le ministère allouant 96 milliards de dirhams au développement du réseau national.
Le projet est centré sur :
- Extension de 430 kilomètres de la ligne de train à grande vitesse (TGV) de Kénitra à Marrakech
- Établir une nouvelle succursale à Fez
- Développer le réseau ferroviaire régional et optimiser la maintenance
Une nouvelle ligne à grande vitesse reliant Marrakech à Agadir, d’une longueur de 240 kilomètres, réduira le temps de trajet à une heure seulement.
Une nouvelle ligne entre Essaouira et Marrakech via Chichaoua (120 km), qui permettra de se rendre d’Essaouira à Agadir en environ 80 minutes, est prévue et les études sont achevées à 60 %.
Développement de l’infrastructure logistique et amélioration de la connectivité méridionale
Le ministère s’efforce également de sécuriser 750 hectares de terrains logistiques d’ici 2028, dont 500 hectares ont déjà été acquis pour répondre à la demande croissante de services logistiques dans diverses régions du pays.
La stratégie comprend également de grands projets dans les provinces du sud. Notamment :
- Zone d’activité économique d’Arakoub
- Nouveau centre de transport routier à Guerguerat
- Plate-forme logistique à Dakhla
Ces projets « visent non seulement à stimuler le commerce et le transport, mais aussi à positionner les provinces méridionales comme une future porte logistique du continent africain », a déclaré le ministre Abdessamad Kouyouh.
