Le Maroc accélère l’expansion du réseau autoroutier grâce à un important programme d’infrastructures
Lundi, le ministre marocain de l’équipement et de l’eau, Nizar Baraka, a fait le point devant le parlement sur l’avancement des projets d’infrastructure routière du pays. Selon le ministre, environ 300 kilomètres d’autoroutes sont actuellement en cours de construction, et il est prévu de construire 900 kilomètres supplémentaires dans le cadre d’une série de projets visant à soutenir les objectifs de développement régional.
Grands projets d’extension du réseau routier
L’un des principaux projets est l’autoroute qui reliera Tiznit à Dakhla, un élément clé du programme de développement des provinces du sud du Maroc. D’autres projets notables comprennent l’élargissement de la route nationale 8 pour améliorer le corridor Fès-Taounat, qui est un lien stratégique avec le futur port de la Méditerranée occidentale de Nador, ainsi que la nouvelle autoroute prévue entre Tétouan et Chefchaouen le long de la route nationale 2.
Améliorations importantes dans la ville d’Agadir
La ville d’Agadir fait également l’objet d’une modernisation majeure, avec la construction d’une nouvelle route à deux voies et d’autoroutes pour décongestionner et améliorer la circulation dans une zone en pleine expansion. Ailleurs, le gouvernement national supervise l’élargissement de la route nationale 6 à trois voies entre Dar Sikka et Sidi Allal Bahraoui, ainsi que la construction d’une autoroute reliant Sidi Yahia à Sidi Kacem via la route nationale 4.
Projet dans la région de Beni Mellal-Khneifra
Dans la région de Beni Mellal-Khenifra, un accord de partenariat a été signé pour l’élargissement de la route régionale 710 entre Khénifra et Boujaad. Ce tronçon de 85 kilomètres devrait être élargi à neuf mètres. La planification avancée a commencé pour ce projet de 364 millions AED, qui s’inscrit dans le programme des contrats État-Régions pour 2020-2022.
Expansion des grandes autoroutes
En ce qui concerne les autoroutes, la priorité absolue est la route Garsif-Nador, longue de 104 kilomètres, dont le coût est estimé à 7,9 milliards de dirhams. Cette route est indispensable pour relier le futur port de Nador, en Méditerranée occidentale, au réseau routier national. Parallèlement, la Société nationale des autoroutes du Maroc développe deux autres axes majeurs : L’autoroute de 30 kilomètres entre Tiet Mellil et Barchid, et la route « continentale » de 59 kilomètres entre Rabat et Casablanca.
Soutenir le développement économique et la connectivité régionale
Ces projets reflètent les efforts continus du Maroc pour améliorer la connectivité nationale et atténuer les disparités régionales, ainsi que pour jeter les bases d’un développement économique à long terme en investissant dans des corridors de transport vitaux.
