Route Khemisset-Meknes : Réhabilitation complète à partir de 2026 avec un budget de 309 millions de dirhams
Les préparatifs du projet de réhabilitation de la route Khemisset-Meknès progressent dans le cadre d’un vaste programme national d’entretien des routes, dans le but d’améliorer la sécurité et la qualité de l’infrastructure sur l’un des tronçons essentiels du réseau routier marocain. Le projet, dont le budget s’élève à 309 millions de dollars, est entré dans sa première phase pratique avec le lancement de la procédure d’appel d’offres, les travaux devant commencer au début de l’année 2026.
Selon les données qui circulent sur le programme, le délai de réalisation prévu est de 24 mois, ce qui situe la date d’achèvement entre fin 2027 et début 2028, en fonction du rythme de mise en œuvre et des résultats des phases techniques et préparatoires qui précèdent les travaux sur le terrain. L’intervention devrait comprendre le resurfaçage de la route et la réhabilitation de ses couches afin de restaurer sa capacité et d’améliorer la fluidité du trafic, en particulier avec la pression croissante sur l’axe Rabat-Fès.
Ce projet fait partie du programme national d’entretien des routes supervisé par la Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM), qui vise à maintenir la performance du réseau routier et à assurer la sécurité et la continuité, grâce à des interventions périodiques ou à une réhabilitation complète lorsque l’état de l’infrastructure l’exige. Dans ce contexte, le resurfaçage est présenté comme un processus qui va au-delà de la « maintenance légère », visant à traiter l’érosion des sections, à améliorer la qualité de la surface de circulation et à augmenter la fiabilité de la mobilité à moyen et à long terme.
Avant le début de la mise en œuvre, des phases préparatoires administratives et techniques sont en cours, y compris la préparation d’une planification détaillée des interventions et la définition de la méthodologie et de la distribution temporelle et spatiale des travaux, dans le but de minimiser autant que possible l’impact des ateliers sur le trafic. L’autorité de tutelle a l’intention de faire appel à un service externe d’inspection technique et de surveillance pour garantir la conformité des travaux aux normes approuvées et le contrôle de la qualité à différents stades de l’achèvement, une option généralement proposée comme outil pour renforcer le suivi et minimiser le risque d’irrégularités techniques ou de retards injustifiés.
Pendant la période de construction, des perturbations temporaires du trafic sont attendues, avec la possibilité d’adopter des déviations ou des règles de circulation exceptionnelles pour maintenir un certain degré de fluidité, en particulier pendant les périodes de forte densité. Ce scénario suggère que la gestion du trafic fera autant partie du projet que les travaux d’ingénierie, étant donné le rôle de la route dans la connexion de plusieurs zones et son association avec le trafic quotidien et saisonnier.
La route Khemisset-Meknes revêt une importance particulière au sein du système routier national, car elle constitue un lien stratégique sur l’axe Rabat-Fès. Inaugurée en novembre 1998, la route est longue d’environ 50 kilomètres et relie les villes de Khemisset et de Meknès. Sa réhabilitation constitue donc un investissement direct dans l’amélioration de la connectivité entre le nord et le centre du Royaume et dans l’amélioration de la fiabilité des déplacements sur cet axe vital qui bénéficie d’un trafic automobile continu.
