Royal Air Maroc accélère l’expansion de sa flotte mondiale

Royal Air Maroc (RAM) accélère sa stratégie ambitieuse visant à renforcer sa position parmi les principales compagnies aériennes mondiales, avec un plan d’expansion qui vise à porter sa flotte à 200 avions d’ici 2037.

Des livraisons régulières et une forte croissance financière

Depuis le début de l’année 2025, la compagnie aérienne a pris livraison d’environ un nouvel avion par mois, ce qui porte le nombre de nouveaux appareils à 12 cette année, et un nombre similaire est attendu l’année prochaine. Le rythme des livraisons s’accélérera encore entre 2027 et 2028, tout en trouvant un équilibre entre expansion et durabilité, a déclaré le PDG Abdelhamid Adou aux Inspirations Echos.
Dans une interview accordée à Medi 1 TV,Adou a souligné que le transporteur national s’appuie sur une situation financière solide et une croissance accélérée depuis qu’il a surmonté les conséquences de la pandémie de Covid-19, notant que l’objectif est de « rejoindre les rangs des grandes compagnies aériennes mondiales ».

Défis du marché mondial et livraison d’avions

Dans un contexte de concurrence mondiale intense pour les avions, les constructeurs tels que Boeing, Airbus et Embraer sont soumis à une pression considérable pour répondre à la demande croissante. Cette question a été au centre des discussions lors de la 58e assemblée générale de l’Association arabe du transport aérien (AACO), qui s’est tenue récemment à Rabat, où les participants ont souligné la nécessité d’accélérer la production et de garantir la régularité des chaînes d’approvisionnement.
La reprise rapide du trafic aérien après la pandémie a rendu le marché mondial de l’aviation plus compétitif que jamais, ce qui a incité Royal Air Maroc à accélérer ses démarches en vue de moderniser sa flotte et d’améliorer ses services.

L’industrie aérospatiale marocaine dans un nouvel horizon

Cette dynamique intervient à un moment où l’industrie aérospatiale marocaine devrait atteindre un chiffre d’affaires record d’environ 30 milliards de dirhams d’ici la fin de l’année 2025. Il s’agit là d’un résultat direct des investissements croissants dans l’infrastructure et la fabrication aérospatiale, le Royaume cherchant à étendre la chaîne de valeur locale pour inclure la fabrication et l’assemblage complets d’aéronefs à l’avenir.
Cette ambition « renforcera la résilience de la compagnie et consolidera la position du Maroc en tant qu’acteur influent du transport aérien africain et mondial », a déclaré Abdelhamid Adou.

Orienté vers l’avenir

Dans le cadre de sa vision à long terme, Royal Air Maroc poursuit la mise en œuvre du contrat-programme signé avec le gouvernement en juillet 2023, qui vise à quadrupler la flotte en seulement 12 ans – de 52 à 200 avions d’ici 2037.
Cette expansion ne représente pas seulement une modernisation de la flotte, mais un virage stratégique vers la mondialisation, visant à faire de  » l’oiseau bleu marocain  » un symbole du développement, de la compétitivité et de l’ouverture économique du Royaume.