تسلا تدفع بأسطول Cybercab إلى شوارع أوستن وتسرّع سباق سيارات الأجرة الذاتية
خطت شركة Tesla الأمريكية خطوة جديدة في برنامجها الخاص بسيارات الأجرة ذاتية القيادة، بعدما وسعت أسطول مركبات Cybercab في مدينة أوستن بولاية تكساس، ضمن خطتها لتطوير خدمات نقل تعتمد على سيارات مصممة منذ البداية للعمل من دون سائق.
وبحسب المعطيات المتاحة، جرى تسجيل 45 سيارة Cybercab في ولاية تكساس، لتنضم إلى أسطول أوسع تشغله الشركة ضمن برنامج الروبوتاكسي في أوستن، والذي يضم حاليا نحو 420 مركبة.
وتختلف Cybercab عن سيارات Tesla التقليدية التي يتم تزويدها ببرمجيات للقيادة الذاتية، إذ صممت هذه السيارة خصيصا للعمل بصورة مستقلة بالكامل.
ويأتي الطراز بهيكل صغير يتسع لشخصين فقط، كما لا يحتوي داخله على عجلة قيادة أو دواسات، ما يعكس توجه الشركة نحو بناء مركبة مخصصة بشكل كامل للنقل التجاري الذاتي.
ماسك يتحدث عن توسع سريع
وصف الرئيس التنفيذي لشركة Tesla إيلون ماسك ما يجري في أوستن بعبارة “A Storm of Cybercabs”، في إشارة إلى رغبة الشركة في تسريع نشر هذا النوع من المركبات وتوسيع حضورها خلال الفترة المقبلة.
ويمثل الانتقال من الاعتماد على سيارات كهربائية إنتاجية معدلة إلى مركبات صنعت خصيصا للعمل من دون سائق مرحلة مهمة في استراتيجية Tesla للروبوتاكسي.
وتسمح إزالة أدوات القيادة التقليدية بتصميم المقصورة والمركبة بطريقة أكثر ملاءمة للاستخدام التجاري المستقل، لكنها في الوقت نفسه تجعل تشغيل السيارات مرتبطا بشكل مباشر بالقوانين المحلية والتراخيص المنظمة للمركبات ذاتية القيادة.
أوستن تصبح مركزا رئيسيا لتجارب Tesla
أصبحت أوستن واحدة من أهم المدن التي تعتمد عليها Tesla لتطوير خدمات نقل الركاب باستخدام القيادة الذاتية.
ويشير تسجيل 45 سيارة Cybercab إلى انتقال المشروع تدريجيا من مرحلة عرض الفكرة واختبارها إلى بناء أسطول فعلي من المركبات المصممة لهذا النوع من الاستخدام.
ومع وصول إجمالي السيارات المشاركة في برنامج الروبوتاكسي بالمدينة إلى نحو 420 مركبة، تبدو الشركة ماضية في توسيع عملياتها واختبار قدراتها على تشغيل عدد أكبر من السيارات في بيئة حقيقية.
لكن الخطوات المقبلة ستعتمد على نتائج التشغيل في تكساس، ومدى تطور تقنيات القيادة الذاتية لدى Tesla، فضلا عن قدرتها على الحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة لتشغيل سيارات بلا عجلة قيادة أو دواسات في ولايات أمريكية أخرى.
