Le déraillement d’un train dans le sud du Mexique fait 13 morts et 98 blessés
Au moins 13 personnes ont été tuées et 98 autres blessées dans le déraillement d’un train dans l’État d’Oaxaca, dans le sud du Mexique, dimanche, ont annoncé les autorités mexicaines. L’accident s’est produit au niveau de la ville de Nizanda, où « la locomotive principale a déraillé », causant un lourd bilan de morts et de blessés, ont indiqué les autorités.
Selon les données disponibles, les blessés ont été transférés dans des hôpitaux proches du lieu de l’accident pour y recevoir les traitements nécessaires, tandis que les équipes médicales se concentrent sur les cas de blessures causées par le déraillement. Parallèlement, les autorités compétentes ont entamé les procédures juridiques et administratives liées à ce type d’accidents, dans le but de déterminer les circonstances et d’identifier les causes du dysfonctionnement qui a conduit à l’accident.
Le procureur général du Mexique, Ernestina Godoy, a annoncé l’ouverture d’une enquête par le bureau du procureur général de la République afin de déterminer les causes de l’accident et les éventuelles responsabilités. L’enquête est menée avec la participation de procureurs fédéraux, d’experts et de techniciens, ainsi que de membres de l’Agence d’investigation criminelle, en coordination avec les autorités fédérales et étatiques, ce qui permet de recueillir des données de terrain et des données techniques relatives au train, à l’infrastructure et à l’itinéraire sur lequel l’accident s’est produit.
Le déraillement s’est produit sur une ligne ferroviaire de 212 kilomètres de long entre les États de Veracruz et de Salina Cruz. Cette ligne fait partie d’un nouveau projet de corridor qui vise à stimuler le commerce international en reliant logistiquement l’Asie à la côte est des États-Unis et à l’Europe, en passant par le point le plus étroit du pays entre les océans Pacifique et Atlantique. Dans le contexte mexicain, le projet est présenté comme un itinéraire alternatif qui cherche à capter une partie du trafic de transit commercial mondial, dans un effort pour concurrencer le canal de Panama en fournissant une option de transport qui relie les deux océans à l’intérieur du territoire mexicain.
