Une entreprise italienne remporte un énorme contrat pour développer les chemins de fer marocains en vue de la Coupe du monde 2030
Le groupe italien SITE a remporté un contrat international sans précédent pour équiper le tronçon Kénitra-Marrakech de la ligne ferroviaire à grande vitesse Buraq au Maroc, dans le cadre d’un marché de plus de 140 millions d’euros, le plus important de l’histoire de l’entreprise basée à Bologne.
Ce contrat s’inscrit dans le cadre des grands préparatifs du Maroc pour l’organisation de la Coupe du Monde de la FIFA 2030, en partenariat avec l’Espagne et le Portugal, et le développement des infrastructures de transport, notamment le réseau ferroviaire, est l’une des priorités des projets nationaux dans ce contexte.
Contrat stratégique avec l’Office national des chemins de fer
SITE a signé le contrat avec l’Office national des chemins de fer (ONCF). Le projet comprend la mise en œuvre d’un système de communication intégré pour l’exploitation des trains, ainsi que des équipements électriques avancés et une infrastructure de cybersécurité répondant aux normes européennes les plus élevées.
Cette modernisation s’appuiera sur le système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS) de niveau 2, notamment en termes de signalisation et de sécurité, ce qui permettra à la ligne de se conformer aux normes de sécurité et d’exploitation de l’UE.
Un lien stratégique entre le nord et le sud du Royaume
Le tronçon Kénitra-Marrakech est un élément essentiel du projet d’expansion du réseau ferroviaire à grande vitesse du Maroc. Il permettra d’achever la connexion entre Marrakech, centre touristique majeur, et la capitale économique Casablanca et Tanger au nord, formant ainsi un point névralgique vital pour le transport en prévision de la Coupe du monde de 2030.
Le projet devrait améliorer la connectivité urbaine et faciliter le déplacement des voyageurs et des touristes entre les principales villes, reflétant l’engagement du Maroc à renforcer ses investissements dans les infrastructures intelligentes et durables.
Consortium européen pour la réalisation du projet
Les travaux seront menés par un consortium européen dirigé par SITE, avec la participation de la Compagnie des Signaux française, qui fait partie du groupe Mermec, et de l’entreprise italienne de construction ferroviaire Generali Costruzioni Ferroviarie.
Le consortium coordonnera le projet et assurera l’intégration des différents systèmes techniques, tout en respectant strictement les normes de sécurité et de performance requises pour les projets ferroviaires à grande vitesse.
Cette coopération trilatérale est un exemple réussi du partenariat entre l’Europe et le Maroc dans le cadre de grands projets de transport et renforce la position du Maroc en tant que destination fiable pour les investissements dans les infrastructures modernes.
