Le pétrole recule après avoir atteint son plus haut niveau depuis cinq mois, sur fond de négociations entre l’Iran et les États-Unis
Les cours du pétrole ont reculé mardi après avoir atteint leur plus haut niveau depuis plus de cinq mois, les opérateurs s’étant remis à vendre à la suite d’informations parues dans la presse faisant état de la poursuite des pourparlers entre l’Iran et les États-Unis.
Le porte-parole du ministère des Affaires étrangères du Qatar, Majid Al-Ansari, a déclaré mardi, lors du Forum mondial sur la sécurité à Doha, que « les négociations se poursuivent » entre Téhéran et Washington, selon l’agence de presse officielle turque Anadolu.
Vers 15 h 30 GMT (17 h 30, heure de Paris), les contrats à terme sur le Brent de référence pour livraison en décembre ont perdu 0,88 %, à 108,36 dollars le baril, après avoir atteint 111,99 dollars, leur plus haut niveau depuis mai. Quant au brut américain West Texas Intermediate (WTI) à échéance en novembre, dont c’était le dernier jour de négociation, il a reculé de 0,88 % à 1 002,75 dollars, après avoir frôlé les 110 dollars, son plus haut niveau depuis avril.
Des risques qui dépassent le détroit d’Ormuz
Malgré ce recul, les prix restent très élevés, car l’Arabie saoudite subit depuis plusieurs semaines des tirs quasi quotidiens sur ses aéroports et ses installations pétrolières de la part des Houthis, qui ont repris cet été les combats contre le gouvernement yéménite soutenu par une coalition menée par Riyad.
Dans ce contexte, John Blassar, analyste chez « City Gestion », déclare : « Les attaques répétées des Houthis contre les installations saoudiennes confirment que les risques de perturbation de l’approvisionnement ne se limitent plus au seul détroit d’Ormuz. »
Les analystes de la banque « ING » ont souligné que « les coûts de transport des pétroliers, qui ont atteint des niveaux records en raison de la baisse de l’efficacité de l’utilisation des navires sur fond d’évolutions au Moyen-Orient », ont également contribué à la hausse des prix du brut.
Pas de normalisation en 2027
De son côté, le directeur exécutif de l’Agence internationale de l’énergie, Fatih Birol, s’est exprimé mardi à Londres lors d’un sommet sur la transition énergétique organisé par le « Financial Times » : « Je ne vois aucune possibilité crédible que 2027 soit l’année de la normalisation » des flux pétroliers. M. Birol a également souligné la forte pression qui pèse sur les prix des produits raffinés, tels que le diesel, qui sont utilisés par les consommateurs.
Pression sur les prix des dérivés
Les exportations de produits pétroliers en provenance du Golfe sont plus complexes que celles du brut, et les prix des carburants sont soutenus par les frappes ukrainiennes contre les raffineries russes. Les analystes de la « Commerzbank » expliquent que la capacité limitée de la Russie à augmenter la production de ses raffineries explique pourquoi les prix des carburants n’ont pas baissé malgré « l’assouplissement des sanctions américaines concernant les navires de la « flotte fantôme » ».
Les analystes ont ajouté que « la levée temporaire des sanctions et des droits de douane sur certaines exportations russes » n’avait pas non plus produit l’effet escompté.
