La Chine dévoile un train à sustentation magnétique à grande vitesse pouvant atteindre 600 kilomètres par heure
La Chine a annoncé le développement d’un nouveau modèle de train de passagers Maglev, capable d’atteindre une vitesse de 600 kilomètres par heure, dans le cadre de ses efforts continus pour promouvoir les réseaux de transport à grande vitesse, lors de la 12e conférence mondiale sur le train à grande vitesse qui s’est tenue à Pékin en juillet.
Innovation technique avancée pour minimiser les frottements et maximiser l’efficacité
Shao Nan, ingénieur en chef de l’entreprise qui a développé le projet, a confirmé que le train était encore en phase de recherche et de développement. Il a précisé que le modèle reposait sur des aimants supraconducteurs et sur un double système de suspensionqui permet au train de « voler » magnétiquement dès qu’il dépasse les 150 kilomètres par heure, ce qui réduit considérablement les frottements avec la voie et accroît l’efficacité des performances.
Conception légère et durable pour les grandes villes
Le train est composé d’un alliage d’aluminium et de fibres de carbone, ce qui lui confère une construction légère et une grande rigidité. Le nouveau modèle devrait être utilisé sur les lignes reliant les grandes villes, ce qui permettra de réduire les temps de trajet et d’améliorer la fluidité des déplacements à l’intérieur du pays.
Une nouvelle étape technologique dans le développement des trains Maglev
Bien que la Chine ait déjà développé des trains Maglev, ce modèle est le premier à être équipé d’un système de suspension électromagnétique alimenté par des aimants supraconducteurs, ce qui constitue une percée dans la technologie des transports à grande vitesse.
L’inauguration complète un projet précédent, avec des améliorations techniques visant à stimuler les performances opérationnelles et la vitesse maximale, reflétant les ambitions de la Chine de rester à la pointe du leadership mondial en matière de transport à grande vitesse.
